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從鋁型材陽(yáng)極氧化膜的硬度角度理解耐磨耗性

在鋁型材陽(yáng)極氧化處理中，不能忽視陽(yáng)極氧化膜的厚度方向的硬度分布；鋁型材陽(yáng)極氧化膜在型材表面生成氧化膜，隨著電解時(shí)間的延長(zhǎng)，微孔的內(nèi)表面被溶解；
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鋁材在汽車產(chǎn)業(yè)中的發(fā)展應(yīng)用

鋁材的工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)經(jīng)歷了130多年，處于僅次于鋼鐵的第2位金屬材料的地位；2000年以后，全世界鋁材產(chǎn)量保持每年6%的增長(zhǎng)，作為節(jié)省資源，節(jié)省能量的材料開始使用于汽車零部件中，并期待其用途進(jìn)...
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航空用鋁型材表面防腐設(shè)計(jì)及處理方法

關(guān)于鋁型材的選擇，要求能抵抗應(yīng)力腐蝕開裂；并且明確規(guī)定為了抑制應(yīng)力腐蝕開裂和剝落腐蝕，在沒(méi)有去除殘余應(yīng)力的情況下不能過(guò)多增加切削處理；
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鋁型材擠壓模具的制造方法

20世紀(jì)50年代以前，鋁型材擠壓模具的制造方法主要是采用車、銑、刨、磨等機(jī)械加工方法和手工鉗銼的方法，模具孔型靠手工銼削對(duì)照樣板來(lái)進(jìn)行加工，最常用的傳統(tǒng)制模方法的流程如下：
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鋁型材擠壓模具的加工特點(diǎn)及其對(duì)制模技術(shù)的要求

與工模具的設(shè)計(jì)一樣，擠壓工模具的制造也是決定其質(zhì)量和使用壽命的關(guān)鍵因素之一；由于鋁型材擠壓工模具具有一系列特點(diǎn)，因此對(duì)制模技術(shù)提出了一些特殊要求；
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帶筋壁板鋁型材的擠壓特點(diǎn)及模具的工作條件

帶筋壁板是一種寬度很寬，厚度很薄（即寬厚比很大），而帶有縱向筋條的特殊鋁型材，它作為一種新型的整體結(jié)構(gòu)材料，已廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門和人民生活的各個(gè)方面；
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